Oznaczenia literowe silników.

Witam!
Proponuję nowy temat, bo nie wiem jakie będą obowiązywać oznaczenia na tabliczkach znamionowych silników indukcyjnych w UE.
W swoich notatkach posiadam tabelkę z oznaczeniami w/w silników z dawnych lat.

Witam Kolegę EDI i wszystkich Kolegów na FORUM.
No to jakie? I jaka podstawa prawna?

Witam!
Ze starego notatnika:
SZJC – silnik indukcyjny jednoklatkowy o zwiększonym poślizgu, budowy zamkniętej.
SBJK – silnik indukcyjny jednoklatkowy, budowy chronionej, kołnierzowy do pracy w położeniu poziomym.
Oznaczenia na tabliczkach znamionowych silników indukcyjnych:
Pierwsza litera:
S – silnik indukcyjny,
Druga litera:
B – budowa chroniona,
C – budowa okapturzona,
Z – budowa zamknięta,
Trzecia litera:
J – wirnik jednoklatkowy,
D – wirnik dwuklatkowy,
U – wirnik z pierścieniami ślizgowymi,
Czwarta litera:
C – silnik o zwiększonym poślizgu,
M – silnik o zwiększonym momencie rozruchowym,
B – silnik do wbudowania,
Czwarta lub piąta litera:
K – silnik kołnierzowy, do pracy w pozycji poziomej,
V – jw., do pracy pionowej,
L – silnik na łapach, kołnierzowy.
Małe litery następujące po literach dużych oznaczają serię.
W oznaczeniu cyfrowym:
Pierwsza cyfra oznacza wielkość mechaniczną silnika (3-9), druga cyfra oznacza ilość biegunów (2, 4, 6 lub 8).

To tyle z moich starych notatek. Przekazałem je, ponieważ wiele jeszcze mamy starych silników w eksploatacji, więc te notatki, mogą się przydać.

Witam!
Szkoda, że w tak ciekawym temacie nikt nie chce dyskutować.
Na początek proponuje podać kilka stron producentów silników elektrycznych, to dowiemy się jak oni oznaczają swoje wyroby.
Oto pierwszy krok:

Witam !
SZJe - na łapach
SZJKe - kołnierzowy
seria e - produkowana w latach … ??
seria f

Witam!
Z braku czasu, podaję tylko, strone internetową następnego producenta silników elektrycznych:
http://www.emit-motor.com.pl/emit_pl.html

Witam!
By zakończyć dyskusję o rozruchu silników klatkowych w innym temacie,
jako lekturę polecam:
Zbigniew Stein „Maszyny elektryczne” (-dla Z.S.Z.).
-Czasami warto powracać do starszych podręczników,
gdzie pewne zjawiska są bardzo prosto opisane.
-Takim przykładem jest opisany stan zwarcia w silniku indukcyjnym,
podczas uruchamiania silnika klatkowego włączanego bezpośrednio do sieci,
kiedy wirnik jest nieruchomy.
-Druga lektura (-dla studentów):
Antoni M. Plamitzer „maszyny elektryczne”.

Witam!
I ostatnia już lektura wyjaśniająca problem rozruchu silników indukcyjnych:
Zbigniew Stein „maszyny i napęd elektryczny” –Wydanie IV z 1985 r. (-do Technikum Elektrycznego).
Tu polecam str.203 do 206 z rozdziałem:
„5.9 Rozruch i nastawianie prędkości kątowej silnika i indukcyjnego
Rozruchem silnika nazywa się stan, w którym po włączeniu do silnika napięcia zasilającego wirnik zwiększa prędkość kątową od zera do wartości ustalonej, przy której następuje równowaga między momentem wytworzonym w silniku a momentem obciążenia. […]
Moment elektromagnetyczny wytworzony w silniku zwiększającym prędkość kątową nazywa się momentem rozruchowym. Prąd pobierany przez silnik z sieci w czasie rozruchu nazywa się prądem rozruchowym. Jeśli wirnik jest nieruchomy, moment rozruchowy nazywa się początkowym momentem rozruchowym, natomiast prąd rozruchowy początkowym prądem rozruchowym.
-Musiałem jeszcze to wyjaśnić, by zrozumieć wypowiedź Kolegi (elservice):
„Operowanie pojęciem prądu rozruchowego w kontekście prądu rozruchu
jest niewłaściwie i tylko spowodowało niepotrzebny zamęt.”
P.S.
Proszę nie odpisywać na w/w temat.
W ten sposób chcę zakończyć sporny wątek.

Witam !
SZJe
Sf
Sg
w jakich latach były produkowane.
i o co chodzi ??

Witam!
Gdybym miał odpowiedzieć na pytania Kolegi (andrzejbo), to chodzi o to na ile podane przeze mnie oznaczenia są aktualnie stosowane przez producentów silników.
SZJe mogły być produkowane nawet kilkadziesiąt lat temu, nowsze Sf czy Sg mogą mieć zaledwie kilka lat.
A wyroby takiej firmy kolega (andrzejbo) spotkał?

Napędy elektryczne typ E60/E100
Dane ogólne:
• kompaktowy napęd elektryczny, pozycyjny, z solidną przekładnią kompletnie ułożyskowana na łożyskach kulkowych
• pewna blokada dzięki samohamowności
• wymienialne sprzegło do zabudowy na różnych końcach wału armatury
• w pokrywie znajduje się listwa zaciskowa przewidziana do instalacji od strony użytkownika
• mechaniczny wskaźnik położenia dysku pozwala na optyczną kontrolę pozycji przwepustnicy
• silnik z termiczna kontrola uzwojenia
• koło ręczne pozwala na natychmiastowe przesterowanie ręczne w przypadku awarii
• nie wymaga konserwacji i smarowania
Przykłady zastosowania:
• energetyka
• wszystkie miejsca, gdzie są stosowane przepustnice odcinające
P.S.
Ja spotkałem: E60 DS 400V 50 Hz P1 = 60 W

Witam!
A takie oznaczenie Kolega spotkał?
SYJe 142r/01 firmy Dolmel.

http://www.komel.katowice.pl/
http://www.komel.katowice.pl/tekst/rekonstrukcja.shtml
http://www.komel.katowice.pl/tekst/halas.shtml

Silnik 3150 kW, obudowa przewietrzana
obroty synchroniczne 30000
PZ
Chyba o tym silniku pisałem w Gniazdo 32A.
Jakby kolega zmierzył czas rozruchu i zaobserwował końcówkę rozruchu.

Witam

Jak przeglądam strony internetowe takich firm jak Dolmel, Komel oraz innych to przede wszystkim nasuwa się refleksja - co zostało z dawnych Zakładów prężnie się rozwijających i o znaczącej produkcji w skali kraju. To że dzisiaj firma oferuje puste hale produkcyjne, oraz świadczy usługi po to aby nie zwolnić pozostałej garstki ludzi nie może być żadną chlubą a jest przejawem gasnącej gwiazdy która przeistacza się w karła.
A w racając do zasadniczego tematu to myślę że obecne oznaczenia silniików niewiele odbiegają od stosowanych dawniej w zasadniczej części.

Witam!
Podałem dużo lektury, której dopiero dzisiaj poświęciłem więcej czasu.
Proponuje powrót na stronę:
http://www.emit-motor.com.pl/emit_pl.html
-Wybrać: BESEL - PRODUKTY oraz podstronę: INFORMACJA TECHNICZNA.
-Jest tam wiele ciekawych informacji, których niejednokrotnie poszukiwałem, kiedy uczyłem sie do kolejnego egzaminu.
P.S.
W wolnym czasie moze uda mi się w tym temacie (z tych informacji) coś zamieścić.
Pisałem jednocześnie z Kolegami.
Odnośnie Dolmelu, to też odniosłem podobne wrażenie, co Kolega Czesław.

Witam !!
SZJd występuje w książce KALENDARZYK ELEKTROTECHNICZNY z 1959r.
SZJe
Sf
Sg
To są silniki w obudowie zamkniętej jednoklatkowe.
Sh - czy jest produkowany ?

Witam!
Firma BESEL podaje typ Sh jako nową serie produkcyjną po wybraniu:
CO NOWEGO (-na jej stronie).
-Cytuję:
“Nowy profil produckji - silniki o profilu ciągnionym
BESEL oferuje Państwu noweczesną serię “h” silników:
w wersji Sh - aktualna linia produktowa
lub w wersji ShR, w której korpus wykonany jest z aluminiowego profilu ciągnionego - nowa linia produktowa”
-Tyle mogłem się dowiedzieć, więcej informacji można uzyskać bezpośrednio od producenta.

Witam!
Jak Czesi oznaczają silniki?
-Oto przykład:
http://www.tacl.cz/elektro.htm

Witam

Odnośnie nowej serii silników. Proponuję porównać dane techniczne w kartach katalogowych silników z różnych serii o tej samej mocy, ilości par biegunów i wielkosci mechanicznej np :
1 typ ShR 90-2L - produkcji BESEL
2 typ Sg 90L-2 - produkcji TAMEL

I pytanie zasadnicze - czy będąc prywatnym posiadaczem silnika o mocy 2,2 kW produkcji Tamel-u, opłacalna by była jego wymiana na silnik nowej serii hR produkcji Besel-u ?

Witam!
Znalazłem jeszcze wiele ciekawych stron internetowych.
-Oto jedna z nich:
http://www.abb.pl/global/plabb/plabb041.nsf!OpenDatabase&db=/global/plabb/plabb043.nsf&v=6BAA&e=pl&c=15DE8B9ECDA992A7C1256D09003B89EC
Potem wybrać:
silniki prądu przemiennego, załączniki np. M 2000 Aluminium Motors, i mamy odpowiedź na pytanie:
Jakie oznaczenia silników w UE ?

Podaję ciekawą stronę:
www.kompass.com.pl
lub
http://www2.kompass.com/kinl/pl/
-Wystarczy wpisać silniki, a wyszukane zostaną interesujące nas wiadomości.

WITAM!!
Koledzy jeśli chodzi o oznaczenie wykonań silników to nie ma standardu, każdy z producentów stosuje swoje oznaczenia typu. np S-silnik indukcyjny później określenie serii np e,g,h, wielkość mechaniczna 280,315,355SMML itd. Pózniej ilość biegunów (prędkość obrotowa) i odmiany. Można skorzystać z podanych przez Kolegów stron.